Problème complexe

Les opérations de forage ont une incidence non seulement sur le bon fonctionnement des puits de pétrole et de gaz, mais aussi sur leur qualité, leur durée de vie et leur rendement après la mise en service.En outre, le coût de ce projet représente une part importante (20 à 30%) de l'ensemble des travaux de forage.Comment améliorer encore la qualité des puits de forage et réduire les accidents de forage a été l'objectif du développement technologique des puits de forage.Le forage de 1 234 567 890 puits est également un projet de système dont les effets sont complexes et variés.Si la qualité n'est pas satisfaisante, il est difficile d'obtenir de bons résultats même avec des remèdes tels que le ciment.1 234 567 890 (2) les opérations de forage sont des opérations systématiques et clandestines portant sur des matières, des fluides, des produits chimiques, des machines et des machines.Pendant les travaux, il y a beaucoup de facteurs inconnus et de risques.

(3) Les travaux de forage ont une courte durée, une grande charge de travail, une forte technologie, des coûts élevés.Pour ce faire, il faut que les opérations de forage soient soigneusement conçues, préparées et exécutées avec soin, qu'elles soient précédées d'un programme de prétraitement bien conçu, qu'elles ne soient pas compliquées et qu'elles soient menées à bien de manière efficace et de qualité.L 'opération de forage de puits implique un manchon, la conception de la performance du ciment, la construction sur place du ciment, la qualité du ciment et d' autres aspects.Les problèmes complexes de fixation des puits et les accidents peuvent donc être classés dans les catégories suivantes.La première catégorie comprend les complications de la gaine et de la gaine inférieure, y compris l'asthme de la gaine inférieure, la rupture de la gaine, les fuites, l'effondrement de la gaine, la défaillance de l'accessoire et de l'outil de la gaine, les fuites postérieures à la gaine inférieure ou la défaillance de la circulation; la seconde catégorie: les accidents de performance de la boue;C) Catégorie III: complexité de la construction sur place de ciment par injection, y compris les fuites de ciment, les bouchons d'air annulaire, le remplacement du ciment par injection et les accidents.Les principales causes de ces complications et accidents, ainsi que les méthodes de prévention et de traitement, sont décrites ci - après.

.La complexité du manchon inférieur 1234 567 890 - 1,1 carcasse 1234 567 890 capsules peuvent généralement être divisées en trois catégories: les tuyaux de carte, les tuyaux de forage contraction, les tuyaux de forage effondrés ou les ponts de sable.1) causes et facteurs de blocage tubulaire: 1234 567 890.Le diamètre extérieur du manchon est souvent supérieur au diamètre extérieur de la tige de forage, la surface de contact du manchon avec la paroi de forage est supérieure à la surface de contact de la tige de forage, le temps de fixation supérieur est supérieur au temps de fixation de la tige de forage et les difficultés de rotation du manchon inférieur,Ainsi, la probabilité de forage de la capsule est relativement élevée.La contraction du puits de forage et le forage du manchon sont dus à la déstabilisation du trou de forage, en particulier dans la formation de sel de roche péristaltique ou dans des galettes de pseudo - boue épaisses, et à la mauvaise performance du forage, qui a entraîné une contraction du puits et des accidents du manchon de carte.Le forage d 'une carte à manchon en cas d' effondrement d 'un puits de forage ou d' effondrement d 'un pont de sable est un accident de forage d' une carte à manchon résultant de l 'effondrement d' un puits de forage ou d 'un pont de sable pendant ou après la traversée inférieure.Avant de descendre le manchon, il n 'y a pas de forage sérieux, le segment de rétrécissement n' a pas d 'ouverture, il est facile de provoquer un accident du manchon.La préparation de la manchon inférieure (Organisation, outils, etc.) entraîne des périodes d 'arrêt excessives ou intermédiaires, ce qui entraîne des risques d' accident de la manchon.1234 567 890.Après les essais en cours d 'exécution, les essais cardiaques et électriques, il est facile de se coincer sans passer directement par le puits.Le fluide de forage n 'est pas très performant, il n' y a pas de bons pains de filtration, le trou de forage a un coefficient de résistance élevé, en particulier les fluides de forage à haute densité et dispersés, et la probabilité d 'adhérence est élevée;

8.La couche de fuite avant du manchon inférieur est mal fermée.En outre, la vitesse de descente de la gaine est trop rapide pour que le puits puisse fuir la formation, ce qui entraîne un accident de la gaine de la cage.La pression avant du manchon sous haute pression est instable, les fuites se produisent pendant le passage inférieur du manchon, la pression de la colonne du ciel annulaire diminue et les accidents de forage peuvent se produire; 123 457 890.S' il n 'y a pas de puits, le manchon est bloqué à plusieurs reprises.Si le tuyau de fond est resté longtemps immobile, il n 'y a pas de déplacement du tuyau lors de la descente du tuyau, ce qui rend le manchon vulnérable.1234 567 890.La densité du fluide de forage n 'est pas raisonnable, par exemple lorsque la conception à faible densité provoque un effondrement du puits ou une formation fluidique stable sans pression, entraînant une contraction du trou de forage, des accidents de la gaine de carte, etc.Lorsque le manchon est abaissé, la carte est aveugle, ce qui entraîne la mort sans boucher.12 345 567 890 2) Mesures techniques de prévention de l 'encombrement de la gaine 12 345 667 890.Avant de descendre le manchon, il faut fermer le puits avec précaution et l 'agrandir de façon répétée.Conception d 'une densité raisonnable de fluide de forage pour assurer la stabilité de la formation, empêcher l' effondrement des puits de forage et réduire la vitesse de fluage et la contraction des trous de forage.Après les essais à mi - parcours, les essais de carottage et les essais électriques, le manchon ne peut être descendu qu'après avoir été soigneusement foré.1234 567 890.Avant de descendre le manchon, traiter soigneusement les performances du fluide de forage, réduire la viscosité, la force de cisaillement et les pertes d 'eau, et récupérer complètement le fluide de forage avant le manchon inférieur 1234 567 890.Pour les puits profonds, les puits longs à poil, les puits directionnels et les puits horizontaux, il faut ajouter une boule en plastique ou incorporer 5 à 10% de pétrole brut avant de descendre le tuyau afin de réduire le coefficient de frottement du puits.Les manchons doivent être soigneusement préparés (Organisation du personnel, outils, etc.), ce qui ne peut que réduire le temps de manchon et le temps d 'arrêt intermédiaire.Avant de descendre le manchon, il faut fermer le puits de fuite, contrôler la vitesse d 'entrée sous le manchon et empêcher les fuites.Avant la gaine souterraine haute pression, il est nécessaire de maintenir une pression stable afin d 'éviter les fuites lors de la descente de la gaine et de maintenir l' équilibre de la pression du puits.Lorsqu'il y a des fuites de puits, des glissements de terrain, etc., au cours du processus de réalisation du manchon inférieur, il est généralement nécessaire d'enlever le manchon, de descendre le puits et de le traiter avant d'en descendre normalement le manchon 1234 567 890.En cas d 'embouteillage du manchon pendant le processus d' entrée inférieur, le manchon doit être déplacé à plusieurs reprises et relié à la tige de forage ou à la tête de circulation pour faire circuler le fluide de forage.Il est interdit de pénétrer aveuglément pour empêcher le blocage du manchon.Avant de descendre du manchon, le puits doit être calibré et aligné en trois points sur le véhicule, le plateau et l 'embout afin d' éviter toute connexion erronée lors de l 'évacuation du manchon.Si nécessaire, on utilise une table de correction de manchon et on utilise une correction manuelle ou mécanique pour éviter que le manchon ne soit dévié par erreur et pour accélérer la vitesse d 'entrée du manchon.On utilise le plus possible des dispositifs d 'injection automatique, ce qui permet de réduire le temps d' arrêt du manchon inférieur dû à l 'injection.Lorsqu'on utilise des dispositifs automatiques d'irrigation, il faut veiller à ce qu'ils fonctionnent correctement et, en cas de panne, recourir à l'irrigation manuelle.1234 567 890.Après avoir descendu le manchon, remplissez le fluide de forage et démarrez lentement le cycle de la pompe.Une fois le cycle terminé, le débit de circulation augmente lentement afin d 'éviter les fuites de pression dues aux difficultés de démarrage de la pompe et au mélange d' air.Lors de l 'utilisation de la boue artificielle, le manchon doit se déplacer en continu dans l' espace d 'irrigation et la distance du manchon mobile supérieur et inférieur ne doit pas être inférieure à 2 mètres.S' il y a des signes de résistance à l 'intérieur du puits, il convient d' arrêter la pulvérisation et de prendre des mesures telles que des manchons mobiles à grande distance ou des cycles de raccordement de tiges de forage latérales, en attendant